Infraestructura

La futura concesión incluirá nuevas obras, operación y mantenimiento del sistema de trasvase para garantizar la seguridad hídrica y ampliar la capacidad del proyecto.

"Hay regiones que ejecutan menos de la mitad de su presupuesto de inversión mientras miles de obras siguen paralizadas.", destacó Alfonso Bustamante Canny.

"Garantizar que los peruanos puedan llegar a su destino de manera efectiva, digna y segura también es gobernar.", sostuvo Karsten Kunckel Saamer, presidente de la Asociación Automotriz del Perú.

"Prevenir nunca es un gasto perdido; es la diferencia entre resistir o lamentar", dijo el economista Juan Manuel Benites.

Será el tercer año consecutivo que el desembolso superará los US$1,000 millones, según Scotiabank.

El gremio de infraestructura advierte que el traslado de una carga de 101 toneladas —cuando el límite habitual es 60— pone en peligro estructuras vulnerables y exige al MTC una intervención urgente en la red vial concesionada.

Municipalidad de José Luis Bustamante y Rivero solicita apoyo urgente al gobierno regional tras daños estructurales en siete aulas de la I.E. José Olaya tras intensas lluvias.

"La brecha de infraestructura —nuestro gran talón de Aquiles—, lejos de acortarse, se ha ampliado", indicó Juan Stoessel, CEO de CA

"A pocos meses de la visita del canciller de EE.UU., debería plantearse que la mejor manera de proteger sus fronteras es exportando progreso a la región".

La entidad prepara 66 proyectos que se adjudicarán entre 2026 y 2028, con énfasis en transporte, saneamiento, energía y salud.

El director ejecutivo del INFRA Summit 2025, Carlos Chau, advierte que los grandes proyectos de infraestructura requieren liderazgo y coordinación del Estado.

Scotiabank estima que las Obras por Impuesto superarían los S/4,000 millones este año.