APEC se ha desarrollado en nuestra capital entre gallos y medianoche o, más bien deberíamos decir, entre escuelas cerradas, extorsiones y paros nacionales. El rechazo al Gobierno es grande, pero la presidenta sabe que tiene que poner buena cara y maquillar al país. Una de las obras emblemáticas es la construcción del Puerto de Chancay, que tiene por objetivo convertir al Perú en un nodo logístico clave para el comercio entre Asia y América Latina, según indican en el Gobierno. Estamos hablando de una megaobra, la construcción de un puerto multipropósito con terminal de contenedores y almacenamiento suficiente para mover grandes volúmenes.
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Los beneficios comerciales son evidentes, puesto que el puerto traerá una necesaria modernización de la infraestructura portuaria nacional, se generará una cantidad importante de empleos (tanto directos como indirectos) y se diversificarán las rutas comerciales. Sin embargo, quisiera que entendamos la oportunidad que esta megaobra representa para el desarrollo territorial y urbano de Chancay, y de todas las provincias aledañas, pues creo que no se está tomando esta oportunidad con la seriedad que se requiere.
Vamos a asumir que los riesgos asociados al puerto en sí mismos son prevenidos, atendidos y mitigados. Es decir, que el impacto ambiental se mantenga dentro de niveles razonables, que el ecosistema costero se preserve en lo posible y que las afectaciones sociales (como la explotación sexual, el consumo excesivo de alcohol o estupefacientes) —propias de ciudades puerto— sean controladas. Pero ¿se va a aprovechar esta inversión para convertir Chancay y el resto de distritos en ciudades modelo? ¿Se va a apostar por rediseñar sus calles y volverlas de escala humana? ¿Se va a cuidar la seguridad vial para que la infraestructura necesaria para transportar mercancías no cobre vidas? ¿Se va a aprovechar el borde costero para potenciar el turismo y la economía local?
Idealmente, es eso lo que debería ocurrir: aprovechar el megapuerto para garantizar la prosperidad de la población local y mirar a largo plazo para que no sean solo dependientes de la operación del puerto. Realmente, espero que no se esté considerando a los habitantes de Chancay y su ciudad como el patio trasero del puerto, pues eso sería un desperdicio. Son justamente los vecinos quienes, junto a su alcalde y autoridades, deben exigir ser tratados con respeto y apostar por inversiones sostenibles que hagan del Norte Chico un polo de desarrollo en el que también se pueda vivir bien.
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