Un total de 725 buses urbanos que ya circulan por Lima y Callao cuentan con cámaras inteligentes que registran hechos delictivos, como extorsiones y ataques vinculados al sicariato. Las imágenes serán integradas a un sistema conectado con la Policía Nacional y el Centro de Control (C4) de la Municipalidad de Lima, con el objetivo de fortalecer las investigaciones y facilitar la captura de organizaciones criminales extorsivas.
Así lo dio a conocer el presidente ejecutivo de la Autoridad de Transporte Urbano (ATU), David Hernández, quien anunció además un cambio clave en la lucha contra la extorsión: la entidad asumirá la presentación de las denuncias penales en representación de transportistas y operadores, quienes pasarán a ser testigos encubiertos para proteger su identidad durante el proceso judicial.
CÁMARAS DE SEGURIDAD EN BUSES
Durante la presentación de los nuevos vehículos, como parte de la feria Expo ATU Motiva 2026, Hernández informó que los 725 buses forman parte del proceso de renovación de flota iniciado en febrero de 2025 gracias al sistema de títulos habilitantes, que facilita a las empresas acceder a financiamiento para adquirir unidades modernas. De las 349 empresas de transporte formal, unas 200 ya iniciaron la compra de nuevos vehículos.
La meta es reemplazar cerca de 8,000 buses antiguos que todavía circulan en Lima y Callao. Si el proceso avanza al ritmo previsto, la renovación total podría concretarse en aproximadamente tres años. Según Hernández, la modernización permitirá ofrecer un servicio más seguro y eficiente, además de generar condiciones para reducir el costo de los pasajes.
"Los 725 presentados hoy ya tienen cámaras de seguridad. Esto tiene dos efectos: disuasivo y probatorio. Este sistema va estar conectado con la central de la Policía y el C4 de la Municipalidad de Lima", detalló Hernández.
En esa línea, manifestó que la Comisión de Transportes del Congreso ha aprobado y elevado al pleno del Parlamenteo un proyecto de ley para que abogados de la ATU representen legal y judicialmente a los operadores de transporte urbano en las denuncias por extorsión contra los miembros de bandas criminales extorsivas.
"Saludo la aprobación por parte del Congreso, en la Comisión de Transportes, la propuesta del programa Asyste de la ATU, para que la ATU represente al operador y usuarios agredidos por la criminalidad. Así, en lugar de que el transportista vaya y haga la denuncia, con temor y falta de información, ese proceso va a ser realizado por abogados de la institución y el transportista seguirá siendo un testigo encubierto, pero ya no será la persona citada a continuar el proceso judicial", declaró Hernández a Perú21.
"Asi le damos resguardo a transportistas y acreditamos la denuncia, porque cuando se detiene (a estos extorsionadores o sicarios) no hay documentos que respalden la sanción. Teniendo la denuncia robusta, el Poder Judicial no los va soltar, porque lo que sucede es que terminan soltando a un criminal porque no hay consistencia documentaria, probatoria, para continuar con el proceso y dictar una sanción. Esperamos que en esta legislatura se apruebe el proyecto de ley", agregó.
¿CÓMO SERA EL NUEVO BUS DEL METROPOLITANO?
Asimismo, un representante de la empresa Modasa, proveedor de los actuales unidades del Metropolitano, presentó un vehículo que forma parte de la nueva flota de buses del Metropolitano. En la presentación para Perú21, se detalló que es más amplio, tiene más asientos, cuenta con cámaras de seguridad, aire acondicionado y dispositivos para recargar celulares.
Como se sabe, la ATU está impulsando la renovación de estos vehículos al haberse cumplido su vida útil.
De llegar a buen puerto la firma de la adenda estructural para poner a funcionar de manera oficial el sistema del Metropolitano, las operadores tiene el compromiso de renovar la flota de casi 600 de estos buses.
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