Frente a las quejas de viajeros, pasajeros y conductores por el incesante caos vehícular en los accesos y salidas del nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, en el Callao, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) —que ejecuta a través de Provías Nacional el puente Santa Rosa— insistió en que su plan de desvíos sí tiene efectividad en descongestionar la avenida Morales Duárez y que los problemas registrados corresponden a hechos aislados.
Si vas a viajar con auto familiar, antes de salir de casa verifica el nivel de aceite, el líquido de frenos y el refrigerante. También es importante revisar la presión y el estado de las llantas, incluida la de repuesto.
Lorenzo Ruiz, jefe del proyecto Puente Santa Rosa de Provías Nacional, reconoció en Canal N el malestar generado por las obras, aunque pidió comprensión a la ciudadanía al señalar que las molestias son “temporales” y forman parte de una solución definitiva para la conectividad con el terminal aéreo.
“Entendemos el malestar que puede estar generando la ejecución de estos trabajos; sin embargo, estas molestias son producto de una solución permanente que se quiere lograr con la construcción del puente Santa Rosa”, indicó.
El funcionario refirió que algunos trabajos adicionales y hechos aislados pudieron ocasionar retrasos en el acceso al aeropuerto. No obstante, sostuvo que actualmente el ingreso y salida del terminal se desarrolla con normalidad.
Obras inconclusas en las avenidas Faucett, Morales Duárez y Santa Rosa han convertido el acceso al terminal aéreo en un verdadero vía crucis.
Entre las acciones adoptadas mencionó el despliegue de efectivos policiales para agilizar el tránsito y la modificación de los ciclos semafóricos en la intersección de las avenidas Morales Duárez y Santa Rosa, con el fin de facilitar la circulación de vehículos.
“Ayer monitoreamos las incidencias y hemos visto que las salidas del aeropuerto son normales, como en las semanas anteriores. Pueden haberse presentado incidentes aislados, como un vehículo malogrado, pero son casos puntuales”, afirmó.
“Ayer monitoreamos las incidencias y hemos visto que las salidas del aeropuerto son normales", dijo vocero de Provías Nacional. (Foto: Víctor Ch. Vargas).
El vocero también recomendó a los usuarios tomar previsiones y salir con mayor anticipación para evitar contratiempos mientras duren las obras.
Finalmente, recordó que la entrega operativa del puente Santa Rosa está prevista para enero de 2029, aunque el plazo contractual contempla culminar los trabajos durante el segundo semestre de 2028.
TRÁFICO INFERNAL PARA LLEGAR AL NUEVO AEROPUERTO
Utilizar el nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, en el Callao, se ha convertido en un dolor de cabeza para cientos de miles de viajeros nacionales e internacionales. Perú21 corroboró el tráfico infernal en las vías de acceso al terminal aéreo y cómo las personas, desesperadas por alcanzar su vuelo, bajan de los autos y se ponen a correr con sus maletas en medio de la pista, exponiéndose a atropellos y asaltos.
Un vía crucis
A las 8:30 a.m. del último miércoles, el tráfico en la avenida Faucett era intenso. Minutos después, se convirtió en un embotellamiento monumental. Los vehículos procedentes de Lima Sur y del Cercado debían avanzar por la avenida Quilca, realizar una vuelta en ‘U’ a la altura del grifo Celeste y luego dirigirse hacia Morales Duárez para ingresar al aeropuerto.
El órgano de control detectó que el presupuesto disponible para ejecutar el puente Santa Rosa es insuficiente para cubrir los trabajos programados este año. Además, identificó retrasos en actividades críticas que podrían elevar los costos y postergar la culminación de la obra prevista para 2028.
A esta situación, se suma el cierre parcial de la avenida Faucett, en el cruce con la avenida Argentina, debido a las obras del Ramal 4 del Metro de Lima. La reducción de carriles obliga a los vehículos a realizar desvíos y giros más largos, lo que genera nuevos embotellamientos.
En horas punta recorrer apenas unas cuadras puede tomar entre 45 minutos y 1 hora. “Sinceramente nos vemos enormemente afectados. Hay momentos en que la salida del aeropuerto hacia Faucett demora una hora. La gente tampoco quiere pagar más por el servicio”, señaló un taxista.
Otro usuario fue más crítico. “Este aeropuerto debería tener varias salidas hacia distintos puntos de Lima, pero tiene una sola entrada y una sola salida”.
Conductores y pasajeros denuncian que pueden permanecer atrapados hasta 60 minutos para recorrer una distancia corta. (Foto: Víctor Ch. Vargas).
El segundo gran foco de congestión se encuentra en la intersección de las avenidas Santa Rosa y Morales Duárez.
Allí las obras del puente definitivo Santa Rosa obligaron al cierre de dos carriles de Morales Duárez, lo que redujo significativamente la capacidad de la vía. Aunque se han implementado desvíos y se utilizan carriles en sentido contrario para aliviar el tránsito, el resultado es insuficiente.
La obra recién ha comenzado y, según el cronograma, demandará 913 días, es decir, al menos tres años.
El tráfico se intensifica desde las 3:00 p.m. Conductores y pasajeros denuncian que pueden permanecer atrapados hasta 60 minutos para recorrer una distancia corta.
Durante el recorrido, incluso una ambulancia permaneció inmovilizada durante más de 25 minutos entre buses y automóviles.
La escena más dramática ocurre cuando los viajeros, presos del pánico ante la posibilidad de perder sus vuelos, optan por bajar de los vehículos y correr con sus maletas en medio de la pista. Una situación que los expone a accidentes de tránsito y a la delincuencia, y que Perú21 registró en la avenida Morales Duárez.
“Yo llevaba a mi familia al aeropuerto para su vuelo a EE.UU., que era a la medianoche. Salí de Miraflores a las 6:00 p.m., fui por la Costa Verde y subí por la avenida Santa Rosa y, como estaba destruida, tuve que salir por calles paralelas. Al final, después de pasar todo este problema, llegué a Morales Duárez con Santa Rosa, y para dar esa bendita vuelta en ‘U’ para entrar al aeropuerto, me demoré una hora y media más; es decir, mi viaje se convirtió en un martirio de dos horas y media”, relató el periodista de esta casa editora, Fernando Lino.
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