¡La puso en el satélite! Jefferson Farfán le regaló un auto de la marca Ferrari a Roberto Guizasola por su cumpleaños y desató la locura en las redes sociales por el millonario detalle.
Como se sabe, el popular 'Foquita' y el 'Cucurucho' siguen compartiendo juntos luego de haberse retirado del fútbol gracias al programa digital Enfocados, que ambos conducen juntos.
La escuadra nacional no pudo imponerse en Montevideo y quedó sin chances de clasificar al torneo deportivo.
La amistad los hizo compartir desde niños en las divisiones menores de Alianza Lima, en las mayores, en la Selección Peruana y, ahora también, delante de las cámaras que los graban.
Todo ese tiempo juntos los hizo fortalecer sus lazos y sobrepasar -inclusive- momentos que nunca se esperaron que los alcanzara a ellos, como el sonado 'Caso Cri Cri' y diversas denuncias.
IMÁGENES SENSIBLES. Al golero no le alcanzó el tiempo para celebrar, se desvaneció sobre el suelo.
En agradecimiento al soporte emocional y su presencia, Jefferson Farfán decidió regalarle un millonario carro de la marca Ferrari a sterno amigo Roberto Guizasola por su cumpleaños.
"Llego a mi casa y me encuentro con este bebé. Tremendo detalle, mi 'pai', gracias por engreír a tu 'gato' con este carrito para ir a las polladas de mi Puente Piedra", agradeció el 'Cucurucho'.
Con el 'Nonno', Perú quedó en el fondo de la tabla de las Eliminatorias.
En respuesta, la 'Foquita' le dijo "Feliz cumpleaños, mi partner. La nuestra siempre fue una conexión verdadera, en la vida y en la amistad. Te amo y te odio al mismo tiempo por todas tus locuras, pero eres mi verdadero galáctico".
¿Cómo es el Ferrari que Farfán le regaló a Guizasola?
- Precio promedio: El precio de un Ferrari F8 Tributo de segunda mano o de ocasión puede variar considerablemente, pero un rango común se encuentra entre los €270.000 y €400.000. Los precios pueden diferir según el año, el kilometraje, los opcionales y el estado general del vehículo.
- Motor: El corazón del F8 Tributo es un motor V8 biturbo de 3.902 cm³. Es el mismo motor galardonado que se encuentra en el 488 Pista, lo que lo convierte en un propulsor excepcional.
- Potencia y torque: Genera una potencia impresionante de 720 CV (530 kW) a 8.000 rpm y un par máximo de 770 Nm a 3.250 rpm.
- Aceleración: Su rendimiento es asombroso. Acelera de 0 a 100 km/h en solo 2.9 segundos y de 0 a 200 km/h en 7.8 segundos.
- Velocidad máxima: El F8 Tributo puede alcanzar una velocidad máxima de más de 340 km/h.
- Diseño exterior: Su diseño, creado por el Ferrari Styling Centre, es una combinación de estética y funcionalidad. Presenta el S-Duct, un conducto aerodinámico en la parte delantera que mejora el flujo de aire y la carga aerodinámica, y una ventana trasera de Lexan con tres aberturas que rinde homenaje al icónico Ferrari F40.
- Aerodinámica: Incorpora soluciones aerodinámicas avanzadas, muchas de ellas derivadas de la experiencia de Ferrari en la Fórmula 1 y las carreras de GT. La aerodinámica del vehículo es un 10% más eficiente que la del 488 GTB.
- Reducción de peso: El F8 Tributo es más ligero que su predecesor, con un peso en seco de 1.330 kg, lo que contribuye a su agilidad y rendimiento.
- Controles electrónicos: Está equipado con una serie de sistemas de control electrónico para maximizar el rendimiento y la manejabilidad, incluyendo el Ferrari Dynamic Enhancer Plus (FDE+) y la última versión del Side Slip Control (SSC 6.1).
- Interior: El interior mantiene la clásica disposición "de cabina" de los Ferrari con motor central. Cuenta con un nuevo diseño de volante y una interfaz de usuario mejorada (HMI), incluyendo una pantalla táctil para el pasajero.
Ferrari F8 Tributo (Foto: AFP).
Recibe tu Perú21 por correo electrónico o por WhatsApp. Suscríbete a nuestro periódico digital enriquecido. Aprovecha los descuentos aquí.
VIDEO RECOMENDADO: