El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) oficializó el Decreto Supremo N.° 018-2025-MTC, que introduce cambios específicos al Reglamento del Decreto Legislativo N.° 1216 y al Reglamento Nacional de Tránsito (RNT).
La actualización busca ordenar el control del tránsito de motocicletas en zonas críticas y reforzar la seguridad vial con criterios más claros y proporcionales.
El Ministerio de Transportes informó que el tramo afectado permanecerá cerrado mientras se realizan trabajos de recuperación y licitación de obras.
La principal modificación establece que las infracciones por no usar chaleco distintivo con el número de placa —códigos G.68 y G.69 del RNT— solo podrán aplicarse en territorios declarados en estado de emergencia por orden interno, y únicamente si la norma de dicha declaratoria lo dispone de forma explícita.
Estas infracciones mantienen la sanción vigente: multa de S/ 428 (8% de la UIT), 20 puntos en el récord del conductor y retención del vehículo.
El código G.68 sanciona no portar el chaleco, mientras que el G.69 penaliza impedir la visibilidad de la placa consignada en él.
El decreto también precisa las condiciones obligatorias para el uso de cascos y lentes protectores.
Cuando un casco no cuente con visor, el uso de lentes protectores pasa a ser obligatorio, y su incumplimiento se tipifica como infracción grave bajo el código G.59. Esta falta también se sanciona con multa de S/ 428 (8% de la UIT) y la retención del vehículo.
Otro cambio importante es que, desde ahora, el visor del casco no necesita ser transparente, siempre que forme parte del diseño original de fábrica y el casco cuente con certificación.
Además, se elimina la prohibición de incorporar elementos que protejan parte del rostro del viento y el polvo, lo que permitirá a los motociclistas elegir el tipo de visor que brinde mejor visibilidad según las condiciones de luz.
De acuerdo con el MTC, estas medidas permitirán un control más preciso sobre los vehículos menores en zonas donde rige el estado de emergencia y contribuirán a reducir siniestros viales asociados al uso incorrecto de cascos y equipamiento de protección. Las modificaciones entran en vigencia el 9 de noviembre de 2025.
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