Un operativo para recuperar una embarcación petrolera secuestrada de la empresa RICSA retenida en la Amazonía terminó con la pérdida de un efectivo policial, pero la barcaza fue finalmente recuperada.
La intervención se realizó en la comunidad de Providencia, en el distrito de Trompeteros (Loreto), donde la Policía logró retomar el control de la nave tras 15 días de secuestro.
Municipalidad recogió cerca de 5 toneladas de residuos en un solo día.
El operativo de la Policía, con apoyo de la Marina, buscaba recuperar la embarcación y restablecer el control en la zona. Sin embargo, la diligencia derivó en un enfrentamiento armado, luego de que presuntos comuneros repelieran la intervención a balazos.
El ataque dejó como saldo la muerte del suboficial PNP Neyra Abanto y al menos un agente herido. Pese a ello, las autoridades lograron recuperar la barcaza, que actualmente permanece bajo resguardo policial.
No obstante, la nave no puede ser trasladada, ya que presenta daños: le habrían retirado piezas clave para impedir su movilización. La tripulación, en tanto, se encuentra a salvo, aunque aún permanece en la zona.
Desde la Policía se ha señalado que la operación “no fue fallida”, al haberse cumplido el objetivo principal. El caso ya es investigado por el Ministerio Público, mientras se intensifica el debate sobre los conflictos sociales vinculados a la actividad petrolera en la Amazonía y la ausencia de mecanismos efectivos de diálogo.
Según explicó Carmen Núñez, presidenta de la Asociación de Armadores Navieros y Afines de Loreto, los armadores terminan siendo los principales afectados en estos conflictos, pese a no ser propietarios del petróleo. “La comunidad reclama porque siente que se llevan el crudo sin participación local, pero el diálogo debió darse con la empresa dueña del recurso”, sostuvo a Exitosa.
¿CÓMO SE ORIGINÓ EL SECUESTRO?
El caso se remonta al 12 de abril, cuando un convoy que transportaba 10,500 galones de crudo desde el Lote 8, en Trompeteros, fue interceptado en el río Corrientes, a la altura de la comunidad de Providencia.
El jefe de operaciones de la empresa, Jean Pierre García, relató los momentos de tensión vividos durante el hecho, que fue denunciado ante las autoridades. Con el paso de los días, la retención escaló a un presunto caso de extorsión, con la exigencia de S/2 millones para liberar la nave y a los trabajadores, atribuida al apu Manuel Peraza Sandy.
Según la denuncia, alrededor de 25 personas armadas con machetes y palos obligaron a la tripulación a retroceder y tomar control de la nave bajo amenazas. Sin posibilidad de resistir, los trabajadores cedieron y quedaron retenidos junto a la embarcación.
De acuerdo con el testimonio de Jean Pierre García, la embarcación —perteneciente a un operador privado vinculado al transporte de crudo— fue retenida junto a su tripulación como parte de un reclamo de la comunidad, que cuestiona no recibir beneficios directos de la actividad petrolera en la zona, específicamente del Lote 8.
El caso ya es investigado por el Ministerio Público por la muerte del efectivo policial y la retención de cinco tripulantes de dos embarcaciones (una barcaza y un empujador) que transportaban petróleo en la comunidad Providencia, cuenca del río Corrientes.
Suscríbete gratis a la Guía Gastronómica más prestigiosa del país. SUMMUM, el newsletter semanal.
VIDEO RECOMENDADO: