Desde la salida de Rutas de Lima y la caducidad del contrato de concesión, la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) asumió la administración directa de 54.1 kilómetros de la Panamericana Sur, desde el Trébol de Javier Prado hasta el Intercambio Vial Pucusana.
La administración edil anunció que garantizará la continuidad del servicio vial durante el verano 2026, una de las temporadas de mayor tránsito hacia las playas del sur.
La gerenta de Promoción de la Inversión Privada de la MML, Liz Jorg Lizano, explicó que el contrato de concesión contemplaba una garantía de fiel cumplimiento, una carta fianza que cubría cualquier incumplimiento del concesionario. Tras la salida de Rutas de Lima, la MML declaró la caducidad del contrato y ejecutó la carta fianza por 40 millones de dólares.
“Este monto ya fue cobrado, forma parte de las finanzas municipales y será transferido a Emape, entidad que asumirá la prestación del servicio vial. Los recursos serán usados exclusivamente para la operación, mantenimiento y atención de emergencias en la Panamericana Sur y Norte”, dijo.
La MML ha dispuesto 60 inspectores de transporte y agentes de seguridad vial.
Grúa y emergencias
¿Qué debe saber el conductor ahora ante una emergencia en la vía? Durante la concesión, Rutas de Lima operaba un sistema integral propio de atención de emergencias, con infraestructura, personal y flota dedicados exclusivamente a la Panamericana Sur. Hace 11 meses, en febrero de este año, la empresa informó que, para la temporada de verano, contaba con 7 grúas livianas, 2 grúas semipesadas, 1 grúa pesada, 12 vehículos de auxilio vial y más de 180 personas asignadas de manera permanente a la vía, además de su central de control y monitoreo.
En el escenario actual, la MML no replica exactamente ese modelo, sino que opera bajo un esquema de respuesta articulada, en el que la cobertura de la Panamericana Sur se sostiene en la coordinación entre la MML, la Policía y el Cuerpo General de Bomberos.
Como primer cambio, el alcalde Renzo Reggiardo informó que la MML habilitó un número de atención permanente para conductores y pasajeros: 939-561-906. “Este teléfono funciona las 24 horas, todos los días, para auxilio mecánico, atención de ambulancias, grúas, limpieza y liberación de vías tras accidentes, u otras situaciones que afecten el tránsito”, precisó. ¿Será suficiente?
El gerente de Movilidad Urbana de la MML, Julio Ortiz Huerta, detalló que la operación cuenta con 60 inspectores de transporte y agentes de seguridad vial, y 9 vehículos disponibles las 24 horas, entre ellos, camionetas pickup de auxilio vial, grúas pesadas, semipesadas y livianas, así como ambulancias de Sisol, que estarán distribuidos en diferentes puntos como en Atocongo, Puente Benavides y Villa.
A ello, y como diferencia, se ha incorporado la vigilancia aérea con drones, con autonomía de 15 a 20 kilómetros, que permiten ubicar rápidamente un siniestro y definir el tipo de atención necesario. “Esto nos da la posibilidad material de saber qué tipo de contingencia hay y qué grúa se requiere”, explicó.
Apoyo articulado
También se suma apoyo de la Policía. El general PNP Manuel Vidarte, director de Tránsito, Transporte y Seguridad Vial, refirió que se desplegará un amplio contingente policial que incluye 30 motocicletas, 50 patrulleros de la Policía de Carreteras y 30 puestos fijos cubiertos por personal de policía de tránsito. Asimismo, los siete accesos a las playas de San Bartolo, Santa María, Punta Hermosa, Pucusana, Punta Negra, Playa Blanca y El Silencio estarán permanentemente vigilados. La PNP también apoyará con dos grúas y personal paramédico, en coordinación con los bomberos.
El comandante del Cuerpo General de Bomberos, César García Lanfranco, de la XXIV Comandancia Departamental de Lima Sur, informó que se ha dispuesto una estación de bomberos itinerante con una unidad contraincendios y una unidad de rescate. Este servicio operará todos los domingos desde enero hasta Semana Santa con apoyo adicional de las compañías de Punta Negra, Lurín, Pachacámac y Chilca.
¿Será suficiente para cubrir una vía de más de 50 kilómetros durante los meses de mayor tránsito. La respuesta de las autoridades es que la seguridad y la atención están garantizadas. Para el usuario, esto implica saber que sí habrá auxilio y respuesta ante emergencias, pero también que la prevención sigue siendo clave. Maneje con prudencia, respete la señalización y reporte cualquier incidente a tiempo. Todo esto será determinante para que el sistema funcione y el viaje por la Panamericana Sur este verano 2026 sea seguro.