La Municipalidad Provincial de Arequipa (MPA) oficializó el incremento del pasaje urbano de S/1.00 a S/1.30 en el Sistema Integrado de Transporte (SIT), medida que entró en vigencia tras la firma del acta de cierre del trato directo con las empresas concesionarias.
En paralelo, la comuna anunció operativos de fiscalización para evitar cobros indebidos y garantizar el cumplimiento de la nueva tarifa.
"Yo sí lo destituí cuando estaba en EsSalud porque lucraba de sus licencias sindicales y vivía del Estado", dijo.
Como parte de los acuerdos, se dispuso mantener el pasaje escolar en S/ 0.50 y establecer una tarifa única para adultos de S/ 1.30, con el objetivo de restablecer el equilibrio económico-financiero de los contratos de concesión.
Asimismo, los operadores se comprometieron a asegurar la continuidad del servicio y respetar las frecuencias establecidas.
En las calles, la medida ya comenzó a aplicarse de forma desigual. Mientras algunas unidades exhiben carteles con la nueva tarifa oficial, otras continúan cobrando S/1.50, evidenciando un escenario de transición marcado por la incertidumbre y la falta de consenso total.
Desde la comuna, la gerenta de Transportes y Movilidad Sostenible, Milagros Chirinos, sostuvo que el ajuste responde a un proceso iniciado meses atrás.
“El desequilibrio económico en los contratos ya se había previsto desde el año pasado. El ingreso del expediente en noviembre aceleró los plazos para llegar a un consenso”, explicó, al tiempo que enfatizó la necesidad de proteger el pasaje escolar.
POSICIONES ENCONTRADAS
Sin embargo, la decisión no está exenta de cuestionamientos. El decano del Colegio de Abogados de Arequipa, Jorge Sumari, advirtió que no existiría sustento legal para aplicar el incremento, debido a que el SIT aún se encuentra en etapa preoperativa. En esa línea, señaló que las tarifas deberían mantenerse conforme a lo establecido originalmente.
Sumari también criticó a las empresas que elevaron el pasaje de manera unilateral y suspendieron el servicio en días recientes. “No pueden imponer tarifas por su cuenta ni abandonar el servicio, porque se trata de un servicio público”, remarcó, calificando estas acciones como una forma de presión indebida.
En contraste, desde el sector transporte, el gerente de la empresa Los Canarios, Alberto Arévalo, defendió la necesidad de un mayor ajuste tarifario. Argumentó que el incremento del sueldo mínimo y el alza del combustible han impactado los costos operativos. “Hemos mantenido el pasaje durante años pese a los cambios económicos. El precio debería superar los S/ 1.50”, afirmó.
El dirigente incluso advirtió que algunas empresas no retomarán operaciones hasta que se autorice dicha tarifa, pese a las posibles sanciones municipales.
La MPA, por su parte, reiteró que intensificará los controles tanto al transporte formal como informal, en un intento por ordenar el sistema y evitar abusos contra los usuarios, en medio de un conflicto que aún no encuentra un punto de equilibrio.
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