Rutas de Lima

A febrero, fondos de pensiones tenían invertido S/203 millones en los bonos de la concesionaria.

Anuncia obras viales, medidas de seguridad e infraestructura urbana que harán de Lima una ciudad a la altura de su 491 aniversario. Defiende sus bypasses, adelanta semáforos inteligentes, confirma que habrá puentes en la Vía Expresa Sur y se ratifica en que la Panamericana se mantendrá sin Rutas de Lima gracias al fideicomiso. 

"Se trata de defender reglas. Romper contratos es fácil. Reconstruir confianza toma décadas. Y sin confianza, Lima seguirá atrapada entre el tráfico”.

"La pregunta es: ¿desde cuándo el Estado peruano volvió a ser un gran gestor? Si fuera así, deberíamos quitarle el aeropuerto de Lima a LAP y entregárselo a Corpac". 

Durante el ingreso al centro de control se encontró que se requiere de credenciales y contraseñas para acceder a las cámaras.

Alcalde de Lima anunció que empresa concesionaria "decidió abandonar sus funciones" la noche de ayer.

Hasta el momento "no se han efectuado coordinaciones concretas vinculadas a la transferencia misma de las operaciones", indica la concesionaria.

La entidad reiteró que no están abandonando la concesión, pero que le es "imposible seguir operando" 

La concesionaria de los peajes del sur dio marcha atrás mediante comunicado.

Alcalde Renzo Reggiardo anuncia presupuesto de S/6 millones para disponer de ambulancias, grúas, policías a lo largo de carreteras en el marco del 'Plan Verano 2026', frente a S/ 25 millones mensuales que invierte concesionaria.

La entidad emitió un comunicado rechazando las acusaciones de la Municipalidad Metropolitana de Lima.

La MML elevó oficios a las entidades del Estado —Defensoría, Fiscalía, Contraloría, Mininter y PCM— para informar la decisión de empresa de dejar de operar las vías concesionadas a partir de este martes 2 de diciembre.