Indignados por falta de señalizaciones, semáforos inutilizables y ausencia de pasos peatonales que los exponen a peligro constante, vecinos de Surco bloquearon con piedras y materiales de construcción un tramo de la nueva Vía Expresa Sur. Ello provocó peleas entre choferes y residentes, y un agobiante caos vehicular en la zona.
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A esto, se suma la presencia de vehículos —bicicletas, mototaxis, autos y camionetas— circulando a cualquier velocidad en medio de peatones y escolares
En la mañana de hoy, alrededor de las 7:000 a.m., transeúntes bloquearonn la nueva Vía Expresa Sur e intercambiaron fuertes altercados con choferes a la altura del jirón Alberto Samamé.
"Hay urbanizaciones como San Roque y La Virreina que no tenían gran flujo de carros. Ahora es horrible, sobre todo en San Roque que casi ha quedado partida por la mitad. Y la salida de los vehículos para ingresar a la Vía Expresa es una locura. Como no hay una salida natural, hay una congestión terrible. Esto es frente a Plaza Vea del Cortijo", relató un vecino de Surco a Perú21.
"Se nota que no ha habido un estudio técnico que mida el impacto vial, menos el impacto ambiental", enfatizó.
NIÑOS EXPUESTOS
A su vez, Mariela Haltenhof, también vecina de Surco, se comunicó con este diario para señalar que, al menos 2,000 niños de primaria del colegio FAP Manuel Polo Jiménez, están expuestos a ser atropellados, dado que no hay ninguna señalización de velocidad afuera de la escuela, menos personal policial y de Serenazgo que garantice el paso seguro de los menores.
"La puerta de primaria se encuentra directamente en la avenida y los niños deben cruzar corriendo para llegar a clase... Los carros pasan a alta velocidad y no respetan los límites de velocidad, lo que pone en riesgo la vida de los niños. Es un caos vehicular y los conductores no parecen tener conciencia de la importancia de la seguridad vial", declaró Haltenhof
"En la noche es terrible. Es tierra de nadie, porque es oscuro y no hay iluminación", enfatizó, tras lamentar la inacción de la Municipalidad de Surco en defensa de sus vecinos. "Los carros y las mototaxis van por cualquier lado, los choferes doblan en contra. Es un desastre, no respetan a los niños. He llamado varias veces a Alerta Surco y no han venido a ayudarnos", se quejó la madre de familia.
En la víspera, otros vecinos denunciaron la formación de una capa gigante de polvo, semáforos inutilizables y cerros de tierra acumulados en la berma central de la pista.
EMAPE RESPONDE
En tanto, Lech Espinoza, gerente central de Infraestructura de la Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos (Emape) de la Municipalidad de Lima, refirió que la Vía Expresa Sur ya está habilitada para el tránsito vehicular en ambos sentidos, con cinco carriles disponibles hacia el norte y el sur.
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Precisó que la velocidad máxima permitida oscila entre 60 y 80 kilómetros por hora, dependiendo del tramo. Por ahora, el ingreso en sentido norte a sur solo está disponible por República de Panamá.
Espinoza indicó que se ha comenzado la instalación de muros Jersey de seguridad y la construcción de nuevos puentes peatonales para facilitar el cruce seguro de los ciudadanos.
Uno de los proyectos más próximos es el puente a nivel en Castellana, que permitirá eliminar el semáforo de esa zona y mejorar aún más la fluidez del tránsito.
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