La movilidad en Lima podría dar un giro significativo con la propuesta de una red de ocho teleféricos impulsada por la ATU, una iniciativa que apunta a conectar a cientos de miles de ciudadanos que viven en zonas altas y de difícil acceso con los principales sistemas de transporte masivo de la capital.
El proyecto forma parte del Plan de Movilidad Urbana (PMU) 2025–2045 y contempla la construcción de 46,8 kilómetros de teleféricos distribuidos estratégicamente en distintos puntos de Lima y Callao. La meta es clara: acortar distancias, reducir tiempos de traslado y mejorar la calidad de vida en distritos históricamente desconectados.
Su Selección se juega la clasificación ante Argentina, pero el mandatario está concentrado en agasajar al '10'.
Uno de los tramos más importantes es el teleférico San Martín de Porres–San Juan de Lurigancho, de 6 kilómetros, que beneficiaría a más de 173 mil personas. Este sistema uniría la estación Tomás Valle del Metropolitano con la futura estación de la Línea 3 del Metro de Lima, además de conectar con la estación Los Jardines de la Línea 1.
En esa misma línea de integración, el teleférico Lurigancho–San Juan de Lurigancho (7,4 km) busca mejorar el acceso de más de 126 mil ciudadanos a los principales corredores de transporte masivo, reduciendo significativamente los tiempos de desplazamiento.
Asimismo, otro sistema en Lurigancho de 3,9 kilómetros está orientado a más de 50 mil habitantes, con el objetivo de vincular zonas de ladera con estaciones del Metro y rutas de buses de alta capacidad.
En el centro de la capital, el teleférico La Victoria–El Agustino, de 1,5 kilómetros, aparece como una alternativa para más de 105 mil personas, facilitando el acceso desde zonas altas hacia puntos estratégicos de movilidad urbana.
Expansión hacia el sur de la capital
En el sur de Lima, el plan incluye el teleférico Villa María del Triunfo–Pachacámac, dividido en dos tramos. El primero, de 3,2 kilómetros, beneficiaría a cerca de 99 mil usuarios potenciales. El segundo tramo, de 7,8 kilómetros, conectaría a unas 46 mil personas de Manchay con el resto de la red de transporte.
Este eje busca atender una de las zonas con mayor déficit de conectividad en la ciudad, donde los traslados suelen ser largos y complejos debido a la geografía accidentada.
Norte y Callao también entran en la red
La propuesta también contempla el teleférico Comas–San Juan de Lurigancho, de 8 kilómetros, que beneficiaría a más de 226 mil residentes, atravesando zonas densamente pobladas y mejorando la integración urbana entre ambos distritos.
Finalmente, el teleférico Ventanilla–Puente Piedra, de 8,9 kilómetros, está proyectado para atender a 124 mil ciudadanos, fortaleciendo la conexión entre el norte de Lima y el Callao.
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