La Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) implementará tres corredores seguros equipados con cámaras de videovigilancia y alumbrado público para enfrentar las extorsiones y atentados contra transportistas en Lima Norte, Sur y Este. El primer tramo será el Corredor Chuquitanta, ubicado en el distrito de San Martín de Porres (SMP), una zona golpeada por el asesinato sistemático de choferes a manos de sicarios.
Agraviados fueron predominantemente hombres (87,6%), de nacionalidad peruana, con una alta proporción de migrantes locales (43,8 %) de entre los 40 y 49 años (29,0%).
El alcalde de Lima, Renzo Reggiardo, anunció que este primer corredor tendrá una extensión de 2.5 kilómetros e incorporará 41 cámaras de videovigilancia, además de mejoras en el alumbrado público, con el objetivo de reforzar la seguridad para vecinos y trabajadores del transporte.
“Vamos a contar con tres corredores seguros; el corredor seguro Chuquitanta se va a terminar en un mes más. Se ha hablado de otros dos corredores en Lima Sur y Lima Este. Lo vamos a ajustar con técnicos de Emape e Invermet. Vamos a anunciar dónde y cuándo estarán disponibles”, señaló el burgomaestre.
AMENAZA EN PLENA SUPERVISIÓN
Durante la inspección del Corredor Seguro Chuquitanta, Reggiardo reveló que recibió una alerta policial sobre la captura de un venezolano que transportaba tres cartuchos de dinamita y dispositivos detonantes en una motocicleta de placa 9180-FC. El caso es investigado por el Depincri de Los Olivos.
“No sabíamos qué pretendían: si atentar contra nosotros durante la supervisión u otra cosa”, declaró la autoridad edil.
TRANSPORTISTAS EXIGEN MEDIDAS URGENTES
Por su parte, los dirigentes del transporte público que sostuvieron la reunión con Renzo Reggiardo demandaron al Gobierno central ampliar el estado de emergencia en Lima ante la persistente ola de extorsiones y asesinatos.
“Pedimos que se amplíe el estado de emergencia. La extorsión nos persigue y sigue matando a compañeros transportistas. Necesitamos acciones concretas para trabajar en paz y tranquilidad”, declaró un representante del gremio.
El dirigente Martín Ojeda advirtió que enero y febrero registraron una racha de homicidios vinculados a mafias extorsivas y solicitó una respuesta articulada del Estado.
“Pedimos prevención y una unidad interinstitucional entre la Policía, el Ministerio Público y el Poder Judicial. También la ampliación del estado de emergencia, reforzada con allanamientos y resguardo a empresas de transporte”, afirmó.
Por su parte, el representante del sector transporte Julio Bertonocchi indicó que solicitarán al Ejecutivo la derogatoria inmediata de normas que, según el gremio, favorecen al crimen organizado.
Entre ellas mencionó las leyes 31990, 32108, 31771 y 31104, que —según sostuvo— dificultan la colaboración eficaz y limitan los allanamientos.
Los corredores seguros anunciados por la MML buscan convertirse en una primera barrera tecnológica y preventiva frente a la violencia que afecta al transporte público, mientras los gremios insisten en medidas legales y operativas más severas para frenar a las mafias extorsivas.
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