La Contraloría General de la República identificó que, a pocos días de terminar la revisión de la modernización de la refinería de Talara, todavía existen cerca de 1,600 problemas técnicos sin corregir en la planta.
La refinería es propiedad de Petroperú, la empresa estatal de petróleo, y es una de las más importantes del país: procesa crudo para producir los combustibles que abastecen buena parte del norte del Perú.
El hallazgo forma parte de un informe de control revisado por Perú21, emitido el último 16 de julio por el Órgano de Control Institucional de Osinergmin, el organismo que regula el sector energético.
1,600 PROBLEMAS TÉCNICOS SIN RESOLVER
Durante una visita de campo realizada del 1 al 3 de julio, la Contraloría constató que la empresa encargada de revisar la refinería ha reportado hasta el momento 1,639 casos en los que la construcción no cumple con lo que exige la normativa de seguridad.
Estos casos incluyen, por ejemplo, tuberías o sistemas eléctricos que no están instalados como debían, equipos de seguridad industrial que no funcionan según lo previsto o instrumentos de control que no cumplen con las especificaciones técnicas del proyecto.
Según el acta de esa visita, citada en el informe, la propia empresa revisora proyectó que el número final de estos problemas, al cierre del contrato que culminó hace una semana, llegaría a alrededor de 2,000.
La mayor parte de las deficiencias identificadas corresponde a la etapa de diseño de la propia refinería (los planos e ingeniería), con 561; le siguen la etapa de compra de materiales, con 419; y la de construcción física, con 354.
Por especialidad, el mayor número de problemas está relacionado con la ingeniería del propio proceso de refinación, con 756 casos —casi la mitad del total—. Le siguen los problemas en tuberías y mecánica, con 287; y en seguridad industrial, con 280.
De los 1,639 casos identificados, Petroperú ha corregido hasta el momento únicamente alrededor de 200, según el mismo informe. La mayoría de esas correcciones corresponden a la etapa de diseño. El reporte de avance de la empresa revisora señala que Petroperú envió hasta cinco tandas de respuestas a las observaciones de diseño entre abril y mayo de este año, pero que estas no fueron suficientes para dar por cerrada esa etapa.
UNA REFINERÍA COSTOSA
La Refinería de Talara opera desde hace más de 100 años. En 2013, el Estado declaró prioritaria su modernización para que produjera combustibles con menos contaminantes y pudiese procesar un mayor volumen de petróleo: hasta 95,000 barriles diarios, frente a los 62,000 que procesaba antes.
La obra empezó en 2014 y debía costar alrededor de 1,200 millones de dólares. Según cifras oficiales difundidas anteriormente, terminó costando cerca de 7,000 millones. La construcción, que debía culminar en pocos años, se extendió hasta 2022, cuando se inauguró la nueva planta.
Para verificar que toda esa construcción cumpliera con las normas técnicas y de seguridad, Osinergmin contrató en julio de 2024 al Consorcio FIMS, integrado por las empresas Facex Consulting Group, Servicios Venezolanos de Ingeniería y Mermex Perú. El contrato de supervisión tuvo un valor de S/19,9 millones y venció hace una semana, el 20 de julio.
El trabajo del consorcio consistió en revisar todo lo relacionado con los planos e ingeniería del proyecto, la compra de los equipos y materiales, la construcción física de las plantas y tuberías, las pruebas previas al encendido de los equipos y finalmente el arranque de toda la instalación.
Ojo: Hoy la refinería opera por debajo de su capacidad, entre 60,000 y 65,000 barriles diarios, porque Petroperú no tiene liquidez suficiente para comprar todo el crudo que necesitaría procesar. La empresa arrastra una deuda que supera los 6,000 millones de dólares.
Según el informe, si el contrato termina sin que los problemas identificados queden corregidos y documentados, existe el riesgo de que no se pueda certificar formalmente el funcionamiento idóneo del proyecto.
Perú21 intentó obtener detalles del proceso a través de Petroperú, pero al cierre de este informe no se tuvo respuesta.