Las tarjetas interoperables no serán de uso múltiple, sino personales e instrasferibles, lo que pondrá fin a la mafia de revendedores de saldo en las estaciones de la Línea 2 del Metro de Lima, anunció Erick Reyes, vocero de la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) para Lima y Callao.
Según información policial, 'Calamar' y 'Puca' estaban haciendo pasar a diversos usuarios al sistema de la Línea 1 del Metro de Lima, con tarjetas adulteradas y/o con saldos anómalos, mediante un pago de dinero superior a lo establecido (usualmente S/ 2.00).
"Uno de los aspectos fundamentales de esta tarjeta es que tiene claves encriptadas. Su uso es personal, tiene un sistema antipass, en el que yo ingreso y ya no puedo usarla hasta salir. Estos revendedores de tarjetas que están en la Línea 1 se basan en que la tecnología es antigua y no tiene esa opción. Entonces, ya no podrían ellos hacer esta práctica, porque la tarjeta no tiene múltiples accesos", declaró Reyes a Perú21.
De forma práctica, el funcionario explicó que cada integrante de una familia tendrá que tener una tarjeta para hacer uso del sistema, eliminando la opción de que una persona con una sola tarjeta haga ingresar a varios usuarios.
Tarjeta interoperables no tiene múltiples accesos. (Foto: Difusión).
Este nuevo dispositivo electrónico será obligatorio para ingresar al sistema de Línea 2 a partir del miércoles 8 de julio. La tarjeta interoperable tiene un costo de S/7.50, pero aún no se requiere saldo para utilizar el tren.
"El costo del pasaje aún no está programado, toda vez que aún estamos viendo las pruebas; pero se estima que cuando estemos cobrando, en este tramo de cinco estaciones, estaríamos hablando de S/1.40 la tarifa adulto y 70 céntimos para estudiantes tanto universitarios como escolares", refirió.
Proyecto de ley plantea que ATU reealice las denuncias penales contra extorsionadores en representación de transportistas y operadores, quienes pasarán a ser testigos encubiertos para proteger su identidad durante el proceso judicial.
Se llama tarjeta interoperable, detalló Reyes, porque está diseñada para ser utilizada en el tren (Línea 1, Línea 2 y las que vengan), Metropolitano, Corredores, Transporte Urbano Regular y Aerodirecto.
"Hoy existen cuatro empresas de transporte público convencional a los que se pueden acceder con esta tarjeta. Estamos hablando de El Chino, El Rápido, Urbanito y Aerodirecto. La idea es que más adelante esta tajeta sirva como medio de pago único entre el Metropolitano, Línea 1 y Línea 2, y más adelante podamos hablar de una integración tarifaria.
"El costo del pasaje aún no está programado, toda vez que aún estamos viendo las pruebas", detalló vocero de la ATU. (Foto: Difusión).
La venta de la tarjeta interoperable está disponible en cinco estaciones: Mercado Santa Anita, Hermilio Valdizán, Colectora Industrial, Óvalo Santa Anita y Evitamiento. Los escolares o universitarios tienen que acreditar que son estudiantes, al igual que los usuarios de Conadis, Policías y Bomberos, a quienes se les entregará una tarjeta sin costo alguno.
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