El túnel mellizo de la vía Arequipa - La Joya inició su construcción. La obra fortalecerá la integración vial del sur del país y contribuirá a consolidar el Corredor Logístico del Sur, facilitando la conexión comercial del Perú con Brasil y los mercados de Asia.
La escalada del conflicto en Medio Oriente volvió a sacudir al mercado energético y elevó la incertidumbre sobre la economía mundial.
El presidente ejecutivo de la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (Proinversión), Luis Del Carpio, y el gobernador regional de Arequipa, Rohel Sánchez, participaron en la ceremonia de colocación de la primera piedra.
El proyecto beneficiará a más de 1.2 millones de habitantes y se ejecutará mediante el mecanismo de Obras por Impuestos, con una inversión de S/217 millones. La iniciativa es resultado del trabajo conjunto del Gobierno Regional de Arequipa, el consorcio Urbi Proyectos, Yura S.A., Sociedad Minera Cerro Verde e Interbank.
"Hoy iniciamos una nueva etapa para el desarrollo del sur del país. Este túnel será una pieza fundamental para consolidar la integración con Brasil y abrir mayores oportunidades para el comercio con Asia. En Proinversión seguimos trabajando para que las inversiones lleguen a las regiones y se conviertan en infraestructura que mejore la competitividad, genere empleo y transforme la vida de las personas", destacó Del Carpio.
Detalles de la obra
El moderno túnel mellizo tendrá una longitud de 1.5 kilómetros y contará con sistemas de ventilación, drenaje, iluminación, seguridad y señalización de última generación, lo que garantizará un tránsito más seguro, eficiente y continuo entre Arequipa y La Joya.
Además, reducirá los tiempos de viaje, mejorará el transporte de personas y mercancías y dinamizará la actividad económica de la región mediante la generación de empleo durante su construcción.
"Arequipa se mantiene como una de las regiones líderes en la ejecución de proyectos mediante el mecanismo de Obras por Impuestos", agregó Del Carpio, tras destacar el trabajo articulado entre las autoridades y el sector privado.
Asimismo, señaló que esta modalidad continúa consolidándose como una de las principales alternativas para acelerar el cierre de brechas de infraestructura y servicios públicos mediante la articulación entre el Estado y la empresa privada, impulsando además la descentralización de la inversión.
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